Bollo auto 2019: praticamente quasi ogni anno si propone in qualche modo di abolire la tassa sulla proprietà dei veicoli. Sembra fare eccezione il 2020. Con un governo già formato non vi è alcuna necessità di fare presa sull’elettorato promettendo di eliminare una delle tasse più odiate dagli italiani.
Bollo auto 2019: la novità dello strappacartelle
Lo scorso anno, nella Legge di Bilancio 2019, si era introdotto la norma strappacartelle, una sorta di condono per le cartelle notificate tra il 2000 e il 2010 riguardanti bollo auto, multe stradali e imposte locali, a condizione che l’importo richiesto fosse inferiore a 1.000 euro, comprensivo di interessi e sanzioni. La norma ha agito dunque sul bollo auto non pagato tra il 2000 e il 2010 e su tutti quei debitori nei confronti delle Regioni che, in un certo senso, l’hanno fatta franca.
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Abolizione bollo auto: se ne parla sempre, ma a chi conviene?
Chi invece ha sempre regolarmente pagato il bollo auto lo ha continuato a pagare anche nell’anno in corso e lo stesso farà negli anni a venire. Tempo fa si era parlato di voler abolire l’imposta dando indipendenza alle Regioni, ma queste ultime, con ogni probabilità, non si sarebbero mai private di una tale imposta, che genera nelle loro casse un ammontare complessivo di 7 miliardi di euro. Dunque, perché abolire un’entrata sicura?
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Quali novità in arrivo nel 2019?
Cosa succederà il prossimo anno? Assolutamente nulla: il bollo auto rimarrà lì dov’è e continuerà a gravare sulle teste dei contribuenti italiani. Si parla spesso invece di una sua riformulazione, finalizzata prevalentemente a colpire i mezzi più inquinanti e a rimodulare il costo in base al tasso di inquinamento prodotto dall’auto, così come ai chilometri percorsi. Al momento, nulla di tutto questo dovrebbe accadere, così come non ci sarà alcun nuovo condono o norma strappacartelle bis.
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